牽引器結構及工作原理 結構如圖所示。牽引力可在300N內調節調節行程300mm牽引角度可調。主要包括牽引頭套、控力裝置、牽引杠桿、立柱、傳力裝置、座椅等部分。各部件可拆卸折疊主要零件采用鋁合金材料質(zhì)量輕便于攜帶。立柱分兩節可根據需要適當伸縮確定高度立柱底部通過(guò)U型卡件可與座椅快速連接起到定位和限制立柱回轉的作用立柱中部由連接器固定在座椅靠背上立柱上方與牽引杠桿通過(guò)滑套連接牽引杠桿可前后滑動(dòng)調節牽引角度。當牽引角度確定后可通過(guò)鎖緊螺釘將其固定滿(mǎn)足**要求。傳力裝置由鋼絲和滑輪組構成把手輪上加載的作用力傳遞到牽引端?？亓ρb置由鎖緊旋鈕、加載彈簧、卷筒、調力手輪、限位卡簧、外殼等部分組成。工作時(shí)先松開(kāi)鎖緊旋鈕減小鎖緊摩擦力轉動(dòng)調力手輪使鋼絲纏繞在卷筒上可以很輕松的進(jìn)行牽引力的調節當牽引力調整適度時(shí)通過(guò)調節旋鈕壓緊彈簧產(chǎn)生預緊力。